Presentan plan piloto de movilidad para el cruce de mercancías

 TIJUANA- Organismos empresariales y autoridades presentaron el plan piloto de movilidad implementado en el corredor de exportación y vialidades aledañas en la zona de Otay de Tijuana, con el fin de agilizar los cruces de mercancías, principalmente de las empresas certificadas.

El Delegado de Canacar en Tijuana, Israel Delgado Vallejo, que representa a más de 350 empresas con más de 3,000 camiones en la ciudad, explicó que se trata de una estrategia que estableció la autoridad municipal a través de la Dirección de Tránsito Municipal y la Secretaría de Movilidad del Ayuntamiento.

El objetivo es separar el ingreso de las cargas bajo la Certificación C-TPAT y redirigirlas al carril que le corresponda, dándole el voto de confianza bajo la aprobación de los demás organismos industriales que participan.

Este plan contempla el separar el 59% de cargas bajo la certificación que se mueve a una mayor velocidad que el otro 41% que aún tarda significativamente, llegando hasta 5 a 6 horas, señaló.

Las cargas certificadas, dijo, tienen como requisito cumplir con las exigencias de seguridad bajo el programa de Estados Unidos C-TPAT, dando el beneficio de acceso a un carril rápido, como es el caso de la línea Sentri para viajeros que cruzan la frontera bajo un programa de confianza.

Delgado Vallejo agregó que de cuatro carriles, uno es para cargas certificiadas C-TPAT; en un segundo carril cruza un 3% de cargas con certificación C-TPAT y PITA; un tercer carril es para cargas con certificación PITA, que representan el 13%, mientras que un cuarto carril es para cargas regulares.

Regularmente ese carril se mantiene despejado, pero ha habido días caóticos, debido a que la industria ha crecido y el carril de carga regular tiene tiempos de 3 hasta 7 horas, comentó.

Para el gobierno americano, la prioridad son las cargas que cuentan con certificación, de ahí la lógica de este plan de tránsito, subrayó el líder transportista.

Aseguró las decisiones no se toman de manera unilateral, ya que para ello hay un comité que analiza las propuestas y donde los retos se abordan de manera conjunta.

Por su parte, el Secretario de Desarrollo Económico de Tijuana (Sedeti), Arturo Pérez Behr, reconoció la labor de Canacar que, junto con distintos representantes de cámaras empresariales y el Gobierno Municipal, impulsa el trabajo conjunto para mejorar la movilidad en la zona, beneficiando a representantes de carga, trabajadores y ciudadanos que transitan diariamente por esta zona.

“Es un corredor económico muy importante a nivel regional y nacional, Baja California ocupa el tercer lugar como exportador en el país, lo que representa el tránsito de miles de millones de dólares en mercancías.