Modernización, el desafío del transporte turístico terrestre
- Este sector fue particularmente uno de los más afectados por la pandemia ya que conjuga la industria turística y el transporte terrestre.
- La Canapat estima que hasta 2021, el transporte turístico terrestre operaba apenas al 35% de su capacidad promedio.
- Hoy en día el escenario es más alentador por lo que la incorporación de nuevas tecnologías será clave para el crecimiento de las empresas.
- “La digitalización no es sólo presencia digital, sino saber implementar la tecnología en los procesos, en el marketing, en la atención a clientes y en todos los aspectos de la operación diaria de una compañía”, comenta Barsi Luna, CEO de Shuttle Central.
La pandemia obligó a que la mayoría de las industrias del planeta se reconfiguraran para sortear los problemas que implicaron los confinamientos generalizados y los cierres completos de sectores empresariales. Pero una industria fue particularmente afectada: el transporte turístico terrestre, ya que aglutina dos industrias sumamente afectadas: el turismo, que comienza a recuperarse, y el transporte terrestre que también presenta proyecciones más favorables.
Datos de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat) confirman que 2020 y 2021 fueron años sumamente complejos para este sector. En el caso del transporte turístico, el organismo refiere que en 2021 el traslado habitual de personas era de apenas 35%, con respecto a lo registrado previo a la pandemia por Covid-19.
“El paro que sufrió la operación de la industria de transporte turístico abrió las posibilidades para repensar las necesidades que tienen en la actualidad los transportistas y el servicio que brindan, así como la importancia de apostar por la modernización de cara a los retos presentes y futuros. No hay manera de ver estas posibilidades sin el uso de la innovación y la tecnología”, señala Jorge de Córdova, Chief Commercial Officer de Shuttle Central, plataforma que conecta a proveedores independientes de transporte turístico, aerolíneas, cadenas de hoteles, agencias de viaje y turistas.
La modernización es uno de los desafíos pendientes de esta industria. Si bien es cierto que la pandemia obligó a que el sector adoptara nuevas herramientas, no hubo una digitalización completa. Y poco a poco se tendrán que atender las necesidades y desafíos con miras a un futuro más próspero, enfatizó.
Durante el Tianguis Turístico 2022, celebrado en Acapulco, Guerrero, en mayo pasado, se juntaron líderes en la materia para la concreción de negocios y alianzas. De acuerdo a datos de la Secretaría de Turismo en México, hubo un volumen de transacciones que superaron los 663 millones de pesos, lo que implica un crecimiento cercano a 11% en relación con lo observado en este mismo evento en 2021.
Estas cifras reflejan buenas proyecciones para la industria turística después de la pandemia, pero las empresas del ramo deben hacer ajustes en su operación para aprovecharlas plenamente.
Más allá de la presencia digital
“El sector está en plena recuperación, pero el transporte turístico terrestre debe evolucionar para adecuarse a los tiempos. El primer paso es abrir un perfil empresarial en Facebook, que es un buen primer acercamiento a las redes sociales. Pero ante el avance digital de los últimos años, este esfuerzo se diluye y termina siendo un grano de arena en la playa. La digitalización no es sólo presencia digital, sino saber implementar la tecnología en los procesos, en el marketing, en la atención a clientes y en todos los aspectos de la operación diaria”, comenta Barsi Luna, CEO de Shuttle Central.
Las necesidades y desafíos del transporte turístico terrestre de cara a un año que será nuevamente favorable para el turismo implican necesariamente la incorporación de tecnologías que les permitan competir en mercados complejos y altamente mediados por el uso de internet y la digitalización de prácticamente toda la vida cotidiana.
Democratización tecnológica
En esa transición, pequeñas y medianas empresas, en especial las de alcance local, enfrentan el reto de competir con corporaciones de mayor tamaño y con mayores avances en la digitalización de sus procesos.
“En Shuttle Central, por ejemplo, se está apostando por la democratización de la tecnología para PyMEs, buscamos conectar a empresas locales y regionales con una nueva forma de acercarse a clientes e incluso para hacer relaciones comerciales con otras empresas del sector turístico. Las que son de transporte terrestre con agencias de viaje, hoteles o con aerolíneas. La idea es que se pueda consolidar, poco a poco, a una industria que históricamente ha operado de manera tradicional con las tecnologías habilitadoras que marcarán la pauta de los siguientes años”, concluye el CEO de Shuttle Central.
