impulsan acciones de movilidad para Zona Metropolitana
A través de mesas de trabajo. Durante los trabajos en los que se tuvo participación de 160 ciudadanos se recibieron 29 propuestas en distintos ámbitos

Por: Adán MONDRAGÓN/EL MEXICANO | 03/27/2019
TIJUANA.- Generar un programa de concientización vial para peatones, ciclistas, choferes de transporte público y vehículos particulares, fue un acuerdo que se tuvo en el Taller Participativo para la Priorización e instrumentación de Acciones Estratégicas del PIMUS, organizado por IMPLAN Tijuana.
Alejandro Ruíz García, Director del Instituto Metropolitano de Planeación, IMPLAN, expuso que durante dos días, 160 ciudadanos, estudiantes, organizaciones y actores de la movilidad, participaron en las mesas de trabajo: ambiental, social, vial, institucional, urbana y económica.
Durante el transcurso del taller se recibieron cientos de propuestas físicas y digitales a través de la plataforma de consulta ciudadana las cuales se priorizaron por eje temático como medidas de acción para la Zona Metropolitana de Tijuana, Tecate y Playas de Rosarito.
Ruíz García, detalló que otros acuerdos tomados en las mesas temáticas fueron:
Mesa Ambiental
• Programa de monitoreo de contaminantes atmosféricos, restaurar/completar la red de monitoreo con base en un análisis de las cuencas atmosféricas y elaboración de un inventario de Gases de Efecto Invernadero (GEI)
• Programa de estaciones ciclistas (renta de bicicletas), siguiendo modelo de ecobici (proyectos piloto) complementado con un programa o manual de ciclismo seguro.
• Implementar reglamento para regular horarios de trabajo de obras públicas en la Zona Metropolitana
• Impulsar mayor oferta de transporte masivo (BRT, Tren ligero) de cero emisiones entre Tijuana, Tecate y Playas de Rosarito
• Programa de incentivos para la arborización de la Zona Metropolitana
Mesa Social
• Revitalización del espacio público en toda la Zona Metropolitana
• Rehabilitación del alumbrado público e instalación de luminarias donde haga falta
• Expansión urbana Ordenada
• Boardwalk Costero de Tijuana a Rosarito
Mesa Vial
• Priorizar la intermodalidad y accesibilidad del transporte
• Programa de concientización vial para peatones, ciclistas, choferes de transporte público y vehículos particulares
• Programa de financiamiento para infraestructura peatonal: banquetas, puentes.
Mesa Institucional
• Proyecto de incentivos para desaturar y liberar estacionamientos de empleados en las empresas (por ejemplo aumento de la tolerancia en la hora de entrada para los que compartan automóvil).
• Zonas concentradoras de vehículos particulares en las periferias (dentro de los corredores de la Zona Metropolitana de Tijuana, Tecate y Playas de Rosarito
• Consolidar el SITT y sus rutas troncales y alimentadoras
• Conceptualización del Modelo Integral de Movilidad / Transporte Metropolitano.
Mesa Urbana
• Programa para el mejoramiento de vialidades
• Rehabilitar y construir paradas de transporte público
• Reemplazo de unidades de transporte público por unidades con tecnología eco-amigable
Mesa Económica
• Crear circuitos peatonales en nodos de transporte público que faciliten la conectividad a modalidades
• Crear convenios para incentivar la movilidad no motorizada
• Implementar el reglamento de tránsito de manera adecuada
• Ampliar cobertura de red vial para el transporte comercial e implementar reglamentación para el transporte comercial (horas de operación, etc).
• Regulación ambiental del transporte privado
• Establecer un programa de señalética integral dirigido a todas las modalidades de movilidad, mantenimiento preventivo y correctivo
• Reordenamiento de rutas viales para el transporte transfronterizo (garitas)
• Difusión pública de esquema vial (transporte, vialidades principales, etc).
Alejandro Ruíz García, Director del Instituto Metropolitano de Planeación, IMPLAN, expuso que durante dos días, 160 ciudadanos, estudiantes, organizaciones y actores de la movilidad, participaron en las mesas de trabajo: ambiental, social, vial, institucional, urbana y económica.
Durante el transcurso del taller se recibieron cientos de propuestas físicas y digitales a través de la plataforma de consulta ciudadana las cuales se priorizaron por eje temático como medidas de acción para la Zona Metropolitana de Tijuana, Tecate y Playas de Rosarito.
Ruíz García, detalló que otros acuerdos tomados en las mesas temáticas fueron:
Mesa Ambiental
• Programa de monitoreo de contaminantes atmosféricos, restaurar/completar la red de monitoreo con base en un análisis de las cuencas atmosféricas y elaboración de un inventario de Gases de Efecto Invernadero (GEI)
• Programa de estaciones ciclistas (renta de bicicletas), siguiendo modelo de ecobici (proyectos piloto) complementado con un programa o manual de ciclismo seguro.
• Implementar reglamento para regular horarios de trabajo de obras públicas en la Zona Metropolitana
• Impulsar mayor oferta de transporte masivo (BRT, Tren ligero) de cero emisiones entre Tijuana, Tecate y Playas de Rosarito
• Programa de incentivos para la arborización de la Zona Metropolitana
Mesa Social
• Revitalización del espacio público en toda la Zona Metropolitana
• Rehabilitación del alumbrado público e instalación de luminarias donde haga falta
• Expansión urbana Ordenada
• Boardwalk Costero de Tijuana a Rosarito
Mesa Vial
• Priorizar la intermodalidad y accesibilidad del transporte
• Programa de concientización vial para peatones, ciclistas, choferes de transporte público y vehículos particulares
• Programa de financiamiento para infraestructura peatonal: banquetas, puentes.
Mesa Institucional
• Proyecto de incentivos para desaturar y liberar estacionamientos de empleados en las empresas (por ejemplo aumento de la tolerancia en la hora de entrada para los que compartan automóvil).
• Zonas concentradoras de vehículos particulares en las periferias (dentro de los corredores de la Zona Metropolitana de Tijuana, Tecate y Playas de Rosarito
• Consolidar el SITT y sus rutas troncales y alimentadoras
• Conceptualización del Modelo Integral de Movilidad / Transporte Metropolitano.
Mesa Urbana
• Programa para el mejoramiento de vialidades
• Rehabilitar y construir paradas de transporte público
• Reemplazo de unidades de transporte público por unidades con tecnología eco-amigable
Mesa Económica
• Crear circuitos peatonales en nodos de transporte público que faciliten la conectividad a modalidades
• Crear convenios para incentivar la movilidad no motorizada
• Implementar el reglamento de tránsito de manera adecuada
• Ampliar cobertura de red vial para el transporte comercial e implementar reglamentación para el transporte comercial (horas de operación, etc).
• Regulación ambiental del transporte privado
• Establecer un programa de señalética integral dirigido a todas las modalidades de movilidad, mantenimiento preventivo y correctivo
• Reordenamiento de rutas viales para el transporte transfronterizo (garitas)
• Difusión pública de esquema vial (transporte, vialidades principales, etc).



