Honeywell revoluciona la conversión de combustible aéreo

CIUDAD DE MÉXICO 17 de octubre 2022.- Honeywell (NASDAQ: HON) anunció una nueva e innovadora tecnología de procesamiento de etanol a combustible (ETJ) que permite a los productores convertir el etanol a base de maíz, celulosa o azúcar en combustible de aviación sostenible (SAF). Dependiendo del tipo de materia prima de etanol que se utilice, el combustible de aviación producido a partir del proceso de conversión de Honeywell puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en un 80% en un ciclo de vida total, en comparación con el combustible de aviación a base de petróleo.[1]

La demanda de SAF sigue creciendo, sin embargo, la industria de la aviación se enfrenta al reto de un suministro limitado de las materias primas tradicionales como los aceites vegetales, las grasas animales y los aceites residuales. El etanol ofrece a los productores una materia prima ampliamente disponible y económicamente viable. La tecnología "ready now" de Honeywell utiliza catalizadores de alto rendimiento y capacidades de gestión del calor para maximizar la eficiencia en la producción, lo que resulta en un combustible de aviación rentable y con una menor intensidad de carbono.

Un análisis del ciclo de vida realizado en 2021 por el Laboratorio Nacional de Argonne del Departamento de Energía de Estados Unidos (DOE) concluyó que la conversión de etanol en combustible para aviones, combinada con otras tecnologías como la captura y secuestro de carbono (CCUS) y las prácticas agrícolas inteligentes, puede dar lugar a emisiones negativas de GEI en comparación con el combustible para aviones a base de petróleo.[2]

"Honeywell fue pionera en la producción de SAF con su tecnología Ecofining™, y nuestro nuevo proceso de etanol a combustible (ETJ) se basa en esa innovación original para apoyar los esfuerzos del sector de la aviación mundial en reducir las emisiones de GEI y cumplir con los objetivos de producción de SAF con una materia prima abundante como el etanol", dijo José Fernandes presidente de Honeywell Performance Materials and Tecnologies Latinoamérica.

"El proceso de conversión etanol a combustible de Honeywell, cuando se utiliza de forma independiente o cuando se combina con la tecnología de captura de carbono de Honeywell, está listo para proporcionar una ruta hacia un SAF de menor intensidad de carbono".

Las plantas de producción de SAF que utilizan la tecnología de Honeywell puede ser construida mediante módulos fuera de las instalaciones de la planta, lo que permite reducir el tiempo y costo de instalación, requiriendo menos mano de obra en comparación con la construcción de la planta en la propia ubicación de la misma. Al utilizar la tecnología ETJ de Honeywell y un enfoque de construcción integrado a través de módulos, los productores pueden construir una planta con una nueva capacidad de SAF en menos de un año comparado con lo que antes era posible con los enfoques de construcción tradicionales.

Las refinerías de petróleo y los productores de combustible para el transporte también pueden beneficiarse del diseño del ETJ de Honeywell, el cual está creado para permitir la conversión de las instalaciones actuales o inactivas en plantas de producción de SAF, maximizando potencialmente el uso de los sitios existentes para la producción de SAF y satisfacer la creciente demanda del mercado.

En 2021, la Administración Joe Biden, presidente de Estados Unidos, anunció el: Gran Reto de Combustible de Aviación Sostenible (SAF), para que el sector de suministro de combustible de aviación de EUA produzca al menos tres mil millones de galones de SAF al año para 2030 y reduzca las emisiones derivadas de la aviación en un 20%, con el objetivo final de satisfacer al 100% la demanda de combustible de aviación del país con SAF para 2050. También en 2021, el Consejo Europeo publicó su paquete de medidas Fit for 55, cuyo objetivo es aumentar la proporción de combustibles sostenibles en los aeropuertos de la Unión Europea desde un mínimo del 2% en 2025 hasta al menos el 63% en 2050. Estos y otros incentivos, incluida la Ley de Reducción de la Inflación, aceleran la necesidad de materias primas alternativas para el SAF para satisfacer la demanda.

Honeywell se ha comprometido en alcanzar la neutralidad de carbono en sus operaciones e instalaciones para 2035. Este compromiso se basa en el historial de la empresa de reducir drásticamente la intensidad de los gases de efecto invernadero, así como en su historia de décadas de innovación para ayudar a sus clientes a cumplir sus objetivos medioambientales y sociales. Alrededor del 60% de la inversión en investigación y desarrollo para la introducción de nuevos productos de Honeywell se destina a soluciones que mejoran los resultados medioambientales y sociales para los clientes.